Samosprávny kraj investuje do regionálneho rozvoja 1,7 milióna eur a do rekonštrukcie ciest ďalších 9 miliónov eur. Z fondov Európskej únie chce následne využiť ďalších 41 miliónov eur na obnovu ciest a mostov v správe kraja. 

Banskobystrický samosprávny kraj bude mať Rozvojovú agentúru, ktorá má naštartovať zlepšenie sociálno-ekonomickej situácie v najmenej rozvinutých regiónoch kraja. Jednou z úloh krajskej neziskovej organizácie bude riešenie problému dlhodobej nezamestnanosti, tento rok vznikne v Brezne pilotný sociálny podnik. Ten by mal slúžiť ako modelový príklad pre založenie ďalších sociálnych podnikov. 

Taktiež sa bude Rozvojová agentúra venovať podpore turizmu, pričom nadviaže úzku spoluprácu s Oblastnými organizáciami cestovného ruchu a Miestnymi akčnými skupinami. „Som veľmi rád, že BBSK vníma podporu cestovného ruchu koncepčne a systematicky. Aktivitu župy vo vzťahu k rozvoju cestovného ruchu aj prostredníctvom podpory Oblastných organizácií cestovného ruchu jednoznačne vítam. V pôsobnosti území OOCR dosahuje cestovný ruch štatisticky najlepšie ukazovatele. Verím, že spoločne dokážeme vytvoriť a ponúkať také produkty, ktoré budú pre návštevníkov atraktívne, konkurencieschopné a tiež podporia lokálnych producentov,“ hovorí Jiří Pěč z Oblastnej organizácie cestovného ruchu Stredné Slovensko. 

Projektový zámer Rozvojovej agentúry podporil na sociálnej sieti Facebook aj Anton Marcinčin, Splnomocnenec vlády pre najmenej rozvinuté okresy. 

Na cesty pôjde 9 miliónov eur z rozpočtu kraja. Ďalších 41 miliónov je možné čerpať z fondov EÚ 

Na rokovanie zastupiteľstva BBSK sa taktiež dostalo vyčlenenie financií na cesty II. a III. triedy v správe kraja. Už v tomto roku by malo byť zrekonštruovaných dovedna 78 km ciest, v čom sú na rozdiel od minulosti zahrnuté aj mostné objekty. Komplexnej obnovy sa okrem iných dočkajú aj prístupové cesty k obľúbeným turistickým destináciám do Banskej Štiavnice, na Králiky, na Skalku a na Tále v celkovej hodnote 5,5 milióna eur. Na juhu kraja pôjde do rekonštrukcie ciest III. triedy 1,5 milióna eur. Ďalšie 2 milióny eur pôjdu na cesty III. triedy, ktoré nemôžu byť zahrnuté do projektov financovaných z fondov EÚ. 

Investícia kraja vo výške 9 miliónov je súčasťou koncepcie, ktorá zahŕňa aj ďalšie komplexné rekonštrukcie ciest a mostov z prostriedkov Európskej únie. V prvej fáze čerpania prostriedkov z Integrovaného regionálneho operačného systému (IROP) chce kraj využiť 20,5 miliónov eur. V rámci nich by sa malo investovať napríklad do úseku Vígľaš-Červeňany-Dolná Strehová, ďalej cesty Pôtor-Dolná Strehová-Lučenec, ale aj Fiľakovo-Ábovce. V druhej fáze čerpania prostriedkov z IROP by malo do ciest v kraji pritiecť ďalších 20,5 miliónov eur. Zrekonštruovaných by tak malo byť dovedna cez 300 kilometrov ciest vrátane mostov v správe kraja.