Uzavretá výzva: IROP-PO1-SC122-2020-59: Zvýšenie atraktivity a prepravnej kapacity nemotorovej dopravy (predovšetkým cyklistickej dopravy) na celkovom počte prepravených osôb

Predmet podpory

• Zvýšenie atraktivity a prepravnej kapacity nemotorovej dopravy (predovšetkým cyklistickej dopravy) na celkovom počte prepravených osôb

Operačné programy

• Integrovaný regionálny operačný program

Oprávnenosť žiadateľa

• obec/mesto

• združenie obcí podľa § 20b zákona č. 369/1990 Zb. o obecnom zriadení v znení neskorších predpisov

• samosprávny kraj

• ostatné subjekty verejnej správy, t.j. subjekty, ktoré sú zapísané a zaradené v registri podľa ods. 1, § 3 zákona č. 523/2004 Z. z. o rozpočtových pravidlách verejnej správy a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov, pričom tieto subjekty musia byť vo vlastníctve objednávateľa dopravy (mesta/ samosprávneho kraja) a musia poskytovať pravidelnú verejnú osobnú dopravu

• súkromný sektor mimo schém štátnej pomoci - fyzická alebo právnická osoba (podľa § 2 ods. 2 Obchodného zákonníka) - poskytujúce pravidelnú verejnú osobnú dopravu

• mimovládne organizácie

Pozn.: Subjekt územnej samosprávy musí mať schválený program rozvoja a príslušnú územnoplánovaciu dokumentáciu v súlade s ustanovením § 7 ods. 6, § 8 ods. 6 a§ 8a ods. 4 zákona o podpore regionálneho rozvoja.

Územné obmedzenie

Územie SR mimo bratislavského a žilinského kraja

Podporované (oprávnené) aktivity

• rekonštrukcia, modernizácia a výstavba infraštruktúry pre nemotorovú dopravu
  • cyklistické komunikácie - obnova a rekonštrukcia už existujúcich cyklistických komunikácií, budovanie nových cyklistických komunikácií, cyklokoridorov na existujúcich miestnych komunikáciách a komunikáciách medzi sídlami
  • doplnková cyklistická infraštruktúra (chránené parkoviská pre bicykle, cyklostojany, nabíjacie stanice pre elektrobicykle, systémy automatickej požičovne bicyklov, hygienické zariadenia a pod.)
  • budovanie prvkov upokojovania dopravy(pešie zóny, „shared space“, vylúčenie dopravy z ulíc okrem mestskej hromadnej dopravy a cyklistov a pod.)
  • zvyšovanie bezpečnosti zraniteľných účastníkov cestnej premávky - odstraňovanie úzkych miest v pešej doprave, odstraňovanie bariér pri prestupovaní, a pod

• propagácia a zvyšovanie atraktivity cyklistickej dopravy vo verejnosti

• • webové portály, mobilné aplikácie a pod.

Dĺžka realizácie projektu

Maximálna dĺžka realizácie hlavných aktivít projektu nie je časovo obmedzená.

Forma podpory

• nenávratný finančný príspevok (dotácia)

Podporované oblasti

• Miestny rozvoj
• Doprava

Typ žiadateľa a výška podpory

• mikropodnik (0-9 zamestnancov)
• malý podnik (10-49 zamestnancov)
• stredný podnik (50-249 zamestnancov)
• veľký podnik (250 a viac zamestnancov)
• NNO, cirkev
• samospráva
• príspevkové a rozpočtové organizácie

Typ žiadateľa a výška podpory	Miera podpory v %
mikropodnik (0-9 zamestnancov)	90
malý podnik (10-49 zamestnancov)	90
stredný podnik (50-249 zamestnancov)	90
veľký podnik (250 a viac zamestnancov)	90
NNO, cirkev	95
samospráva	95
príspevkové a rozpočtové organizácie	95

V rámci výzvy je stanovená celoslovenská alokácia 16,349 mil. EUR.
11-11-2020
Zostatok disponibilnej alokácie na výzvu k 11.11.2020 predstavuje 9 648 004 Eur (zdroj EÚ), z toho pre územie RIÚS 0 Eur a územie MFO 9 648 004 Eur - pre MFO v BBSK, TSK a PSK.

Oprávnené výdavky

• Realizácia nových stavieb nemotorovej dopravy - cyklistické komunikácie, cyklokoridor, spoločná cestička pre chodcov a cyklistov
• Doplnková cyklistická infraštruktúra - stojany, chránené parkoviská, nabíjacie stanice pre elektrobicykle, hygienické zariadenia, odpočívadlá ...
• Rekonštrukcie, modernizácia a stavebno-technické úpravy existujúcej infraštruktúry pre nemotorovú dopravu s možnosťou celoročnej prevádzky, vrátane vybavenia cyklistickej komunikácie (osvetlenie, kanalizácia, cyklistické spomaľovače a pod.), sadových úprav a zelene,
• Stavebný dozor
• Odborný autorský dohľad
• Projektová dokumentácia
• Interiérové vybavenie (napr. hygienického zariadenia) a zariadenia v priamej súvislosti s podporou cyklistickej dopravy
• Výdavky na riadenie projektu

Doplňujúce a špecifické informácie

• spracovaná stavebná projektová dokumentácia minimálne v stupni PD, na základe ktorej bolo vydané právoplatné stavebné povolenie alebo oznámenie príslušného stavebného úradu, že nemá námietky voči predloženému stavebnému ohláseniu

• vysporiadané vlastnícke práva k pozemku a objektu, ktorý tvorí predmet projektu (výlučné vlastníctvo resp. dlhodobý prenájom garantovaný po dobu minimálne 5 rokov po ukončení realizácie aktivít projektu)

• vysporiadané záväzky voči Slovenskej republike

• v prípade projektov zameraných na rekonštrukciu, modernizáciu a výstavbu infraštruktúry pre nemotorovú dopravu musí byť projektový zámer v súlade s regionálnym alebo mestským záväzným strategickým dokumentom pre oblasť dopravy, ktorý obsahuje ucelenú sieť cyklodopravných trás (napr. plán udržateľnej dopravy, generel cyklistickej dopravy, generel nemotorovej dopravy, stratégia cyklodopravy samosprávneho kraja

• v prípade projektov zameraných na budovanie doplnkovej cyklistickej infraštruktúry je nevyhnutné zabezpečiť otvorený prístup k využívaniu vybudovanej infraštruktúry pre verejnosť resp. relevantných používateľov infraštruktúry v súlade s účelom, na ktorý je táto infraštruktúra určená

• projekty musia plne korešpondovať s príslušnými strategickými dokumentmi pre oblasť dopravy, spájať centrá osídlenia KURS s priemyselnými zónami a centrami hospodárskeho významu a v prípade projektov realizovaných na území sídel vytvárať prepojenia zlepšujúce dostupnosť k občianskej infraštruktúre s cieľom zvýšenia podielu cyklistickej dopravy na celkovej deľbe prepravnej práce

• podporené projekty musia nadväzovať na existujúcu / plánovanú cyklistickú infraštruktúru resp prepájať priemyselné zóny, občiansku infraštruktúru a infraštruktúru verejnej osobnej dopravy

Ostatné informácie

V rámci výzvy je stanovená celoslovenská alokácia 16,349 mil. EUR.
11-11-2020
Zostatok disponibilnej alokácie na výzvu k 11.11.2020 predstavuje 9 648 004 Eur (zdroj EÚ), z toho pre územie RIÚS 0 Eur a územie MFO 9 648 004 Eur - pre MFO v BBSK, TSK a PSK.